闲置新能源指标买断价格?年租费用及政策解读
1、据我们了解,目前新能源指标市场价格在每年 7000 元上下,燃油车指标更贵,每年 18000-20000 元左右,根据租的时长不同会有一些折扣。 租赁的操作方法是这样的:你租到标主的小客车指标,自己买车后用这个指标来给车辆上牌;由于小客车指标归标主所有,因而车辆的所有权也登记在标主名下,只不过日常车辆的使用都归你。
2、???合同期内首月及末月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费,即当月实际使用天数除以当月实际天数后乘以所选套餐的月费;其他月份将按照标准套餐资费扣费。若用户选择买断电池,费用是多少?__若用户选择买断电池,可至指定威马用户中心或其授权合作服务商处办理手续。用户买断电池需支付如下价格。
3、4 年到期,回购价为 09 万元; 6 年到期,回购价为 09 万元。 其实看到这里,你也可以看到,威马直购计划并不是简单的把剩余的车价拆分成 2 年 24 个月来让你支付,而是一项真正能解决新能源汽车全生命周期内的所有用户痛点,包括入门门槛高、日常充电不 便、二手残值率低等多个目前全行业面临的问题。
解读威马直购新零售模式哪种购车方案最划算
1、威马直购零售模式回顾 首先先来回顾一下这项政策(如果你已经了解的话,那么可以跳过这一部分,直接往下拉到问题疑部分),威马直购简单的理解,相当于你只需要花原车价一半的费用就可以购车,然后每个月花一定的费用去租用车上的那块电池(包括用车过程中的充电费用)就可以了。
2、换车官方回购:每两年的出行合约到期,通过“直购”模式购车的消费者还拥有裸车最高6折的官方保值回购权益。简单来说,威马的直购新零售就是车电分离卖,你可以用一个远低于正常售价的价格把车子买下来 ,然后根据你实际的用车情况来选择接下来的用车套餐。
3、针对新能源汽车售价较高的问题,威马汽车推出了“半价提车”方案。试点车型为威马EX6 Plus 400轻享版,这是一款B级智能纯电动SUV,综合补贴后售价199万元。“威马直购”给出的支付价为49万元,即原车价的一半。据了解,新能源汽车目前售价高于同级燃油车,主要原因是动力电池成本居高不下。
4、所以这么比较下来,在这个“威马直购”零售模式中,最划算的购车方案便是使用 2 年之后买断。而且需要注意的是,上面用的是费用较高的“不限里程”套餐,如果你选择的是 1500km 里程套餐,那么就更加划算了。
5、威马EX5电池租赁方案是威马汽车推出的季度金融促销方案,以期为用户带来更灵活、弹性的选择,提升用户体验。而威马直购是一种“硬件+服务”的新零售模式。另外,适用车型不同:威马EX5电池租赁方案适用于威马EX5 400及520车型,威马直购模式适用于威马EX6 Plus 400轻享版车型。
6、总结来看,威马汽车的“威马直购”新零售模式本质上可以简单的理解为一种“租赁”模式,花半价购车两年,每月再交一定的合约费用。这有点像移动或者电信的“合约机”,比如仅需市场价的一半就能购买苹果手机,但是需要另行开通移动的“月套餐”,在使用一定期限之后,手机才真正属于自己。
【威马直购深度解读】打消新能源车主所有购用车痛点
1、首先第一个问题,“威马直购”这个新零售模式到底是什么?简单的理解,相当于你只需要花原车价一半的费用就可以购车,然后每个月花一定的费用去租用车上的那块电池(包括用车过程中的充电费用)就可以了。
2、针对用户不同用车需求,威马提供两种套餐供用户选择,套餐包含电池使用费和电费,根据购车周期及月度行驶里程数不同,基础套餐及升级套餐收费都有所不同;用户根据自身需求签订《电池使用合同》。
3、威马直购这种新的零售模式可抵消用户对待新能源车型的痛点,同时还能降低消费者购车门槛,这种模式也可以提升威马和用户的互动率,继而提升它们相互的粘性。值得一提的是,据威马官方透露,目前“威马直购”小订已达到了四位数。此外,威马汽车还有计划将这种模式逐步推广到威马EX5车型上。
4、从源头上提升产品的保值率。整体看,相比其他造车新势力的零售模式,“威马直购”有三点比较吸引人:首先大大降低了用户拥车成本,其次解决了电池使用忧虑,另外有比较灵活且保值的退出机制,已经开始在新能源汽车用户“痛点”上下功夫。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
摇到指标不知如何选车各价位新能源车型推荐
1、 奇瑞eQ1 官方定价范围为199-179万元,但经过补贴后,实际售价仅为58-179万元。这款车型的纯电续航里程在180-251公里之间,展现出良好的性价比。 知豆D3 其官方指导价为138-158万元,补贴后的价格为76-140万元。
2、此外,纯电动车型的电池寿命直接影响到车辆的使用寿命和维修成本。因此,家庭购车者应该选择那些电池寿命较长、性能稳定的车型,并了解电池的质保政策以及更换电池的成本,以便在购车时做出明智的决策。品牌与口碑也是家庭购车者需要考虑的因素之一。
3、另一款不容忽视的车型是广汽新能源-Aion S,即埃安S,补贴后的价格范围为198-258万元。其外观采用家族“穿云箭”设计,前包围采用熏黑三段式进气口,尾部的贯穿式尾灯设计使其辨识度极高。车身尺寸为4768/1880/1530mm,轴距达到2750mm,行李厢容积为453L。
4、据我们了解,目前新能源指标市场价格在每年 7000 元上下,燃油车指标更贵,每年 18000-20000 元左右,根据租的时长不同会有一些折扣。 租赁的操作方法是这样的:你租到标主的小客车指标,自己买车后用这个指标来给车辆上牌;由于小客车指标归标主所有,因而车辆的所有权也登记在标主名下,只不过日常车辆的使用都归你。
5、当前市场上,大部分2万一到3万元的新能源汽车主要集中在微型级别和小型级别。微型级别主要适合城市代步,小型级别虽然略大一些,但同样也定位于城市通勤使用。对于普通家庭而言,选择这一起步价稍高的级别是十分实用的。从微型级别车型来看,小鹏汽车的小鹏G3纯电动车是一款颇受欢迎的车型。
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